伴随济南110千伏中弘移动变电站主变一次送电成功 ，标志着山东省首座移动变电站在济南正式投入运行 。“今年以来 ，山东省公司提出客户导向型‘大服务’机制建设 ，该站作为电网应急装备积极投入‘大服务’机制建设 ，发挥了电网资源在‘大服务’机制建设中的积极作用 。”济南公司有关负责人说 。

能移动的变电站 ，这事听着新鲜 。为一探庐山真面目 ，送电当天 ，笔者来到这座移动变电站临时的家——济南中弘广场 。在中弘广场项目施工现场 ，笔者看到两台黄色重型卡车尾对尾整齐排列 ，十五米长的各车斗内搭载着变压器 、PASS和10千伏开关柜 ，如果不是车身明确标识着移动110千伏变电站 ，还以为这是两台应急发电车 。

“合上1号站用变001-1刀闸……检查1号站用变001-1刀闸指示器确在‘合’位……”刚踏进站内 ，笔者就听见工作人员正在紧张的进行各项送电程序 ，正式投运后能否正常稳定供电 ，做好这一步很关键 ，所以他们丝毫不敢马虎 。

大约过了二十分钟 ，该项目总指挥赵子文终于忙里偷闲 ，给笔者介绍起来 ，他说 ，中弘广场110千伏移动变电站工程 ，由两台重型卡车和三组拖挂模块组成 ，其中搭载25兆伏安主变压器一台 ，10千伏出线5回 ；规划进线1回 ，电源从220千伏姚家变接入 。该站采用车载式移动变电站 ，所有设备均集成在这两台重型运输拖车上 。该移动变电站设备为山东省电力公司为电网应急需要所统一配置 ，重点在电网特殊时期 、特殊运行环境 、特殊运行状态下保证电网安全稳定运行 。

搭建移动变电站 ，是基于客户中弘片区迫切的用电需求 。中弘广场位于济南市历下区东部 ，所在的文博片区在今年5月份已被济南市委 、市政府确定为济南市中央商务区的规划范围 。而中弘广场恰好位于中央商务区的核心区域 ，项目定位为集商务办公 、高端酒店 、购物休闲等多功能为一体的金融商业综合体 。目前 ，该项目16号地块已完成主体验收 ，其用电负荷为11400千伏安 ，正式交付与供电时间为2015年12月 。眼看供电时间越来越近 ，济南公司却因“无电可供”犯了难 ！

原来 ，中弘广场片区周边电源仅有一座220千伏姚家变电站 ，该站自1999年建成以来 ，已运行25年时间 。随着该区域经济社会的迅速发展 ，该站10千伏线路间隔已全部用完 ，且无备用间隔 ，无法为中弘片区供电 ，规划建设的新220千伏姚家变电站预计到2016年才能建成投运 ，可谓是“远水解不了近渴” 。

一边是亟需解决的用电需求 ，一边是“无电可供”的尴尬局面 。于是 ，济南公司大胆提出了采用110千伏移动变电站的供电方案 。采用移动式变电站长时间 、大容量地供电 ，这在全省还没有先例 ，无论在基建施工还是在运行维护上 ，都没有可以借鉴的经验和方法 。“但是 ，客户的需求就是命令 ！”该项目负责人张庆雷说 。
济南公司高度重视中弘广场110千伏移动变电站建设工作 ，该工程项目确立后 ，济南公司即按照“早安排 、早布置 、早准备”的原则 ，于9月11日将该移动变电站模块运达姚家变电站场内 ，并迅速组织相关技术人员提前进行安装调试 。同时 ，积极组织施工人员在中弘广场开展土建施工 ，为移动变电站搭建临时的“安家之所” 。

从220千伏姚家变步行大约5分钟 ，就到了中弘广场施工工地 。笔者看到 ，为该移动变电站建设的小家长约40米 ，宽约10米 ，恰好可以停放两车三模块组成的移动变电站 。据张庆雷介绍，移动变电站具有安全可靠 、方便灵活和紧凑节约等特点。以往搭建临时变电站至少要用六个月的时间 ，需要耗费大量的人力物力 ，且一般不能重复利用。而建设移动变电站仅需不到一个月时间 ，同时移动变电站还配置了完善的保护监控系统 ，满足无人值班功能 ；供电任务结束后 ，还可重复安装使用 。

“按照计划 ，110千伏移动变电站将在此运行将近两年的时间 ，为中弘广场片区输送安全可靠的电力 ，直至新220千伏姚家变建成投运 。该移动变电站的建成将是济南供电公司展现对市委市政府招商引资真诚服务与大力支持的具体体现 ，也是实现济南供电公司“大服务”理念的具体体现 。”张庆雷说 。